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　　備受關注的深汕高鐵又有新進展啦！9月4日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布關于深汕高鐵深圳段線路及占用基本生態(tài)控制線情況（草案）的公示。據(jù)悉，深汕高鐵擬在深圳段設置3座車站，分別是西麗站、羅湖北站和坪山站。

　　深汕高鐵線路起自南山西麗樞紐，至深汕合作區(qū)深汕站接入廣汕鐵路。沿線途經(jīng)深圳市南山、福田、龍華、羅湖、龍崗和坪山6個行政區(qū)，在南山區(qū)設西麗站，在羅湖區(qū)設羅湖北站，在坪山區(qū)設坪山站，并在3個高鐵站與城際、地鐵等多條軌道線路形成綜合交通樞紐。

　　深汕高鐵設計速度350公里/小時，因受線型條件影響，部分區(qū)段降速運行。

　　深汕高鐵深圳段線路全長約55.2公里，其中西麗站、羅湖北站為地下站，坪山站為高架站，全線采用橋隧組合的敷設方式。

　　線路涉及多處基本生態(tài)控制線，占用基本生態(tài)控制線面積約124公頃，包括塘朗山、銀湖山、圍嶺、求水山、深圳水庫、大望山、爛寨頂、炮臺頂、下萬排、石鼓嶺公園、水流田公園、松子坑等。

　　按照要求，目前該方案以兩種方式進行公示征求意見。其一是展廳公示：深圳市規(guī)劃和自然資源局（地址：深圳市福田區(qū)紅荔西路8009號規(guī)劃大廈一樓展廳）。其二是網(wǎng)上公示：深圳市規(guī)劃和自然資源局門戶網(wǎng)站。